지속 가능성과 관련하여 최종 제품의 모든 구성 요소가 환경에 부정적인 영향을 미치지 않도록 하기 위해 자동차 제조업체가 얼마나 많은 노력을 기울여야 하는지 알면 놀랄 것입니다.유럽인들은 완벽하게 깨끗한 차를 만드는 방법을 과시하는 데 앞장서고 있는 것 같습니다.BMW i Vision Circular Concept의 유일한 목적은 고급스러움을 희생하지 않고 재료를 재활용할 수 있는 방법을 보여주는 것입니다.Mini Strip 개념은 또한 기발하고 기본적인 해치백을 만들기 위해 최소한의 방식으로 재활용 재료를 사용하는 방법에 대한 팁을 제공했습니다. 멋진 Polestar Concept 02는 재활용 폴리에스터가 어떻게 깨끗하고 고품질의 인테리어 마감재를 제공할 수 있는지에 대한 좋은 예입니다.이제 Mercedes는 향후 10년 동안 인상적인 숫자를 약속하며 행동에 나서고 싶어합니다.
Mercedes-Benz는 젊은 전기 EQ 제품군으로 지속 가능성의 시장 리더가 되는 것을 목표로 합니다.EQXX의 공개와 함께 우리는 인테리어 디자인 측면에서 지속 가능성의 개념을 어디까지 밀어붙일 수 있는지 확인했습니다.독일 회사는 이제 연구 요소가 이제 생산 차량에 도입될 것이라고 밝혔습니다.
메르세데스-벤츠는 EU의 2050년 입법 요건보다 앞서 2039년까지 모든 자동차가 탄소 중립이 되기를 원하므로 이번 발표를 거대한 최종 목표를 향한 작은 발걸음으로 보고 있습니다.또한 회사가 재활용 부품의 R&D에 계속 투자할 것이라는 점을 감안할 때 향후 몇 년 동안 구성기에 이러한 재료가 더 많이 추가될 것으로 예상할 수 있습니다.
UBQ는 이제 모든 Mercedes EQS 및 EQE 모델에 장착될 플라스틱 기반 업사이클 소재입니다.이러한 재료는 생활폐기물을 수거하여 결합하여 케이블 덕트로 변형됩니다.궁극적으로 회사는 적용 분야를 차체 하부 패널, 휠 아치 라이너 및 후드로 확장하기를 희망합니다.
자동차에서 상호 작용하는 표면은 어떻습니까?Mercedes-Benz는 자사의 지속 가능성 여정이 고급스러운 인테리어를 만드는 능력을 제한하지 않는다고 설명했습니다.내년부터는 지속 가능한 방식으로 재배하는 정품 가죽 공급업체와 협력할 예정입니다. 공급업체로 간주되려면 가죽 작업 그룹의 공식 인증을 받아야 합니다.
동물들이 당신의 좌석을 덮기 위해 목숨을 바치는 것에 너무 열중하지 않는다면, Mercedes-Benz는 분말 선인장 섬유와 생명 공학 소스 곰팡이 균사체 마감을 사용하는 합성 가죽을 제공하고 있습니다.브랜드는 이것이 아직 연구 중이며 언제 사용할 수 있는지에 대한 표시가 없다고 말합니다.
시트에서 헤드라이너까지 모든 것을 덮는 데 사용되는 현재 인조 합성 피혁 인테리어 라인은 대부분 재활용 소재로 만들어집니다.
다른 덮개에 관해서는 Mercedes-Benz는 이것이 이미 생산 차량에서 사용할 수 있다고 말합니다.EQS의 바닥재는 재활용 카펫과 어망에서 추출한 나일론 원사로 만듭니다.일부 합성 섬유는 100% 재활용 PET 병으로 만들어집니다.
앞을 내다보면서 Mercedes-Benz는 지속 가능한 발전을 위해 노력을 아끼지 않았습니다.폐 타이어의 화학적 재활용의 힘을 이용하여 고성능 페인트 플라스틱 도어 핸들을 소개합니다.CO2 기반 폼은 뒷좌석 쿠션에도 사용됩니다.마지막으로 브랜드는 실내 장식용으로 생명 공학을 사용하여 만든 실크 및 대나무 섬유 러그에 대해 자세히 설명합니다.
자동차 제조와 관련하여 Mercedes-Benz는 알루미늄 및 철강 생산이 공급망 변경으로 인한 이산화탄소 배출량 감소로 이익을 얻었다고 말했습니다.2025년까지 현재의 점결탄과 비교하여 제조 공정에서 수소를 사용하여 모든 강철을 무탄소로 만들 것입니다.Mercedes-AMG SL은 완전히 재활용된 알루미늄 부품을 도입할 예정입니다.
게시 시간: 2022년 4월 8일